




见到过或者使用过预应力锚具,这是因为在公路桥梁的建设过程中,常常会应用到它,高强度无粘结钢绞线每米重量,它在施工过程中所具有的作用和价值,是很多建筑工人和管理人员有目共睹的。2、铁路桥梁铁路桥梁与人们的生活是密切相关的,它的广泛应用,为人们的生活带来了很多好处和便利,使得人们出行变得方便和,在经济发展中,铁路桥梁的价值也是不可忽略的。如果是曾经有过铁路桥梁建设经验的人。
并需经现场监理------。四、注浆施工锚孔钻造完成后,应及时安装锚固体,并进行锚孔注浆,原则上不得超过 24h。1)注浆设备:注浆设备应根据设计要求采用相应的注浆材料、注浆方式和注浆压力,并结合实际锚固地层情况,综合确定选用相应注浆设备。2) 注浆材料:注浆材料应依据设计图纸要求确定。一般宜选用灰砂比为 1:2~1:1,无粘结钢绞线,水灰比为 0.38~0.45的水泥砂浆或水灰比为0.4~0.45 的纯水泥浆,需要时可以加入一些量的外加剂或掺加剂。3)原材料要求:水泥宜使用普通硅酸盐水泥。
锚孔清理:钻进达到设计---之后,无粘结钢绞线的型号,需要稳钻 1~2min。钻孔完成后,遂宁无粘结钢绞线,原则上要求使用高压空气(风压0.2~0.4mpa)将孔内岩粉及水体全部清理出孔外。8)锚孔检验:锚孔成孔结束后,需经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格(锚孔底部的偏斜应满足设计要求,可用钻孔测斜仪控制和检测)。三、 锚索(杆)制作与安装1、锚筋体材料:主要以预应力锚索、预应力锚杆和非预应力锚杆为主。
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