进行出现这种情况的原因分析
扁锚采用先穿束后浇筑的方法；
扁锚预应力束采用单根张拉；
混凝土板较薄，孔道保护层小。
相关的一些预防措施
混凝土浇筑前，在穿束时要小心，注意不要将扁型波纹管扎破，若扎破后，应严密牢固包裹，以防压浆时漏浆堵塞孔道。
单根张拉预应力束时，合理控制每根预应力束的张拉控制应力。
在梁板设计时，尽量不采用扁锚。
支承式锚具的主要优点是锚固过程中预应力筋的内缩量小，即锚具变形与预应力筋回缩引起的预应力损失小，较适合于长度不大的短束。
握裹式锚具锚具比较适用于构件端布设计应力大或端部空间受到---的情况，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。补充后张法预应力筋常用的锚具：1）镦头锚具体系是先将钢丝穿过固定端锚板及张拉锚杯中的圆孔，挤压锚具批发价格，然后利用镦头器对钢丝两端进行镦头，通过张拉锚达到施加预应力的目的；
预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物，挤压锚具施工，锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力，石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
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