




问题及现象
扁锚是交通系统吸收国外经验,开发的一种新型夹片式扁型群锚。它由扁锚头、扁型垫板、扁型喇叭管和扁型管段等组成。扁锚的优点是:张拉槽口扁小,可减少砼板厚,可以单根分束张拉,施工方便。因此,扁锚---适用于后张预应力简支t梁、空心板,城市高度受---的低箱梁等薄壁结构,以及桥面横向预应力等,能有效减小梁或板的高度。
固定端锚具:安装在预应力筋端部,张拉锚具厂家,通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。预应力筋用锚具的标准为:---共和准。然而,精轧螺纹钢组成锚杆必须具备几个因素一个抗拉强度高于岩土体的杆体。杆体一端可以和岩土体紧---触形成摩擦阻力。杆---于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。
锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,张拉锚具报价,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对锚杆施加预应力,缺点是对束要求有准确的长度,对预应力钢材下料长度要求严格。夹片式锚具的主要优点是对后张束钢材的下料长度要求不严,成束方便。
(1)预应力筋的切割,宜采用砂轮锯,不得采用电弧切割;
(2)钢绞线编束时,应逐根理顺,捆扎成束,不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具,张拉锚具,应事先与承压板和螺旋筋进行组装;
(3)施加预应力用的机具设备及仪表,应定期维护和标定;
(4)预应力筋张拉前,应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求,且不低于设计强度等级的75%后,方可施加预应力;
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